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雪域高原筑天路 川藏湘情暖人心
作者:機電工程部孫文海    發布于:2018-10-31 16:50:45    文字:【】【】【
摘要:2018年10月1日,隧址海拔3970米的“藏東第一隧”矮拉山隧道正式通車。通車會議上,一位頭戴安全帽,身著藍色工作服,身材魁梧,帥氣黝黑的青年人,正略顯緊張而靦腆地用夾雜著“湘音”的普通話向西藏自治區交通運輸廳黨委委員、西藏自治區公路局黨委書記占堆同志介紹矮拉山隧道機電工程的具體情況。他,就是已在高原堅守了4年多的湖南省湘筑交通科技有限公司矮拉山機電項目部負責人陳龍文。

——記湖南湘筑交通科技有限公司矮拉山項目部負責人陳龍文

 

2018年10月1日,隧址海拔3970米的“藏東第一隧”矮拉山隧道正式通車。通車會議上,一位頭戴安全帽,身著藍色工作服,身材魁梧,帥氣黝黑的青年人,正略顯緊張而靦腆地用夾雜著“湘音”的普通話向西藏自治區交通運輸廳黨委委員、西藏自治區公路局黨委書記占堆同志介紹矮拉山隧道機電工程的具體情況。他,就是已在高原堅守了4年多的湖南湘筑交通科技有限公司矮拉山機電項目部負責人陳龍文。

陳龍文,今年30歲,湖南郴州人2014年到湖南湘筑交通科技有限公司參加工作,先后從事過施工、采購、現場管理等工作,擔任過施工員、項目副總工、項目副經理等職務。參與了長韶婁高速機電工程、林拉高速公路機電工程、102國道機電工程的建設,是一名具有豐富施工、管理經驗的“公路機電人”。

2017年公司中標矮拉山隧道機電工程。公司領導反復斟酌,決定讓具有豐富公路機電施工經驗,特別是具有高原施工經歷的陳龍文擔任矮拉山機電工程項目負責人。至此,在陳龍文的帶領下,矮拉山機電項目的施工等各項工作進入了“快車道”,與業主簽訂相關協議領取圖紙,組織工程技術人員復核招標圖紙,提出問題,協調設計院等相關單位召開圖紙審核會勘察現場,測量放線,確定施工線路和位置組織設備采購,完善各類細節協調電力公司完成供電系統報裝,保證永久用電需要。

國道317線是連接四川和西藏的重要通道,在西部乃至全國公路網中占據著重要的戰略地位矮拉山越嶺段已經成為昌都與內地溝通的“瓶頸”,是從四川進入藏東的必經通道,平均海拔3900米以上,山路崎嶇陡峭。經常跑國道317線的司機們熟知,過矮拉山要特別留心。 這里雪天比較多,一般都不敢亂跑這條路。特別是大車,如果路上有暗冰,是十分危險的。如果要翻越這座大山,小車需要一個半鐘頭,大車得兩個鐘頭,遇到雨雪天氣則需要花費更長時間。矮拉山隧道通車后,翻越矮拉山的行車時間將由一個多小時縮短至七分鐘。隧道通車后,過往車輛可避開矮拉山越嶺路段的地質災害,縮短行車里程20公里,道路通暢能力明顯提升,有效促進藏東經濟社會發展和川藏兩省區間的交流。

矮拉山隧道機電工程項目施工面臨著高寒缺氧,沿線自然環境惡劣,建筑材料缺乏,材料運距遠,道路運輸條件較差,成本控制難度極大氣候惡劣,安全管理和施工難度大等諸多問題千頭萬緒的工作,在陳龍文的精心謀劃下,一件一件落實到位,為項目全面開工打下了堅實的基礎。今年30歲的他,有超乎他年齡的成熟、穩健,他帶著他的同事們一同戰斗在這雪域高原,在這里有屬于這群年輕人對事業的追求,只為加快西藏公路交通建設步伐,這也是湘筑人對雪域小康幸福生活的向往。

在氣候條件嚴苛的高原,信仰是心靈的慰藉,這種精神力量讓湘筑人在這片高原樂觀而豁達地面對自然的強大力量。雪域高原筑天路川藏湘情暖人。辛勤的付出,終會有收獲,矮拉山隧道機電項目在陳龍文的帶領下,也得到了前來視察的西藏交通運輸廳的領導和昌都市市長的肯定和好評,為湖南湘筑交通科技有限公司在西藏交通運輸行業樹立了良好的企業品牌和形象。

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